1.6T Plug-in Hybrid Berakselerasi Dari 100 Kilometer Menjadi 5 Detik? Analisis Singkat Tentang Sorotan Arsitektur Mars Baru Xingtu

Baru-baru ini, merek independen utama telah mulai mementingkan platform dan arsitektur. Yang paling gemilang adalah arsitektur CMA Geely dan arsitektur lemon / tangki Great Wall. Di balik ini mencerminkan kebutuhan teknologi tinggi konsumen dan peningkatan kemampuan kognitif.

Chery Group juga merupakan merek domestik awal yang bergerak dalam konsep platform arsitektur. Pada tahun-tahun awal, Tiggo 7 termasuk dalam platform Q1X. Tiggo 8 dan Tiggo 7 generasi kedua yang berasal dari Tiggo 7 secara alami merupakan mahakarya dari platform ini dan juga merupakan volume penjualan merek Chery. Landasan.

Xingtu adalah merek high-end yang lahir dari perusahaan induk. Lanyue, TX / TX-L, dan LX-nya adalah produk platform alami, dan konsumen masih sangat tidak terbiasa dengan konsep platform ini. Oleh karena itu, Xingtu secara resmi diluncurkan pada 18 Agustus mengumumkan konsep arsitektur barunya - "M3X Mars Architecture PRO".

Menurut informasi yang dirilis oleh Xingtu, kerangka kerja ini dapat menghasilkan SUV, MPV dan mobil, dan kompatibel dengan bentuk daya PHEV. Saat ini, Xingtu hanya memiliki model SUV, jadi informasi ini mungkin menunjukkan bahwa Xingtu akan meluncurkan mobil dan model MPV di masa depan. Selain itu, karena kompatibilitas yang lebih tinggi dalam modularitas dan fleksibilitas, biaya produksi juga bermanfaat.

Jadi, untuk model Xingtu yang ada, peningkatan seperti apa yang dapat dibawa oleh arsitektur M3X Mars PRO? Menurut laporan, ada empat poin utama: kekuatan, keamanan, kenyamanan, dan kecerdasan.

Di antara mereka, kekuatan terutama untuk menambahkan satu set baru mesin arsitektur baru-tenaga nuklir bintang 400T, yaitu, mesin turbocharged 2.0T, sebagai Chery-Star Way Group yang telah lama hilang dengan model daya tinggi dan perpindahan besar, ini 2.0 T lebih lanjut menerapkan perbaikan, termasuk meningkatkan kapasitas pasokan bahan bakar (naik 30%), meningkatkan bahan kereta katup, dan mengoptimalkan pencocokan dan kalibrasi sistem pembakaran.

Selain itu, mesin 2.0TGDI ini memiliki berkah dari siklus Miller, VVT yang dipasang di tengah, pendulum roda gila massa ganda, injeksi langsung 350bar dan teknologi lainnya. Pada akhirnya, saat mencapai efisiensi termal maksimum 41%, daya maksimum bisa mencapai 192kW dan torsi puncak mencapai 400Nm. Dibandingkan dengan merek lain dari mesin 2.0T, ini sudah dianggap sebagai kapasitas output menengah ke atas.

Ini juga merupakan puncak dari mesin bensin murni, dan daya jarak jauh - "Xingtu SREV" juga merupakan fokus arsitektur Mars.

Dibandingkan dengan peningkatan 2.0T, sistem plug-in hybrid / extended range power ini adalah debut baru. Meskipun mesin tertentu belum terlihat, parameter, prinsip, dan tingkat teknis dapat memungkinkan kita mencari tahu.

Hal ini dapat dilihat dari diagram skematik bahwa ini adalah sistem hibrida dual-motor yang khas. Satu motor terhubung ke poros output dan motor lainnya terhubung langsung ke diferensial. Melalui beberapa set kopling dan roda gigi, mesin dapat melewati saat bekerja. Gigi yang berbeda dicocokkan dengan kondisi kerja yang sesuai, dan keseluruhannya sangat mirip dengan banyak motor ganda merek independen seperti DHT. Karakteristiknya adalah bahwa mereka memiliki pencocokan daya yang sesuai dalam kondisi kerja yang berbeda.

Untuk mencapai hal ini, plug-in hybrid ini memiliki 9 mode kerja + 11 roda gigi gabungan. Karena merupakan sistem penggerak empat roda hibrida dengan dua motor depan + motor gandar belakang, ia berakselerasi dengan cepat - dapat berakselerasi hingga 100 kilometer dalam 5 detik. Menurut informasi deklarasi mobil baru dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, sistem ini akan menjadi yang pertama digunakan dengan Xingtu LX. Mesin bensin yang dicocokkan dengan plug-in hybrid adalah mesin turbocharged 1.6T.

Kesimpulan:

Selain itu, arsitektur Mars yang baru juga memperkenalkan peningkatan keselamatan, kecerdasan, dan kinerja mengemudi. Diyakini bahwa model Xingtu masa depan juga akan dilengkapi dengan titik-titik "PRO" ini. Selain itu, model Xingtu saat ini sebenarnya memiliki tingkat keamanan dan kecerdasan yang tinggi. Secara relatif, powertrain baru jelas dapat membawa lebih banyak kejutan. Kami juga menantikan dan ingin tahu tentang bagaimana hibrida plug-in 2.0T dan 1.6T baru benar-benar akan mengemudi setelah diinstal!