Merek berbaring datar, pemilik mobil menderita? Pemilik DS7 memperbaiki mobil dan berlari 200 kilometer sekaligus, menunggu setahun tanpa suku cadang

Teman-teman yang akrab dengan kita semua tahu bahwa kita tidak pernah menganjurkan bahwa ketika Anda membeli mobil, Anda memilih model niche. Yang disebut model ceruk adalah mereka yang pengaruh mereknya di pasar domestik sangat rata-rata, penjualannya sangat kecil, atau pengaturan produk Produk yang tidak dikenali oleh sebagian besar konsumen. Dalam banyak kasus, produk ini mungkin lebih murah daripada model serupa, atau mungkin unik dalam desain, yang akan menarik perhatian sejumlah kecil konsumen. Tetapi untuk model khusus ini, masalah lanjutan setelah membeli mobil mungkin jauh lebih tidak nyaman daripada kepuasan diri sendiri saat membeli mobil. Dan seiring berjalannya waktu, hasil negatif dari membeli mobil khusus akan menjadi semakin jelas!

Beberapa waktu lalu, kami melihat sebuah kasus di platform jaringan pengaduan mobil. Model DS7 (parameter|pertanyaan) yang dibeli oleh pemilik mobil mengalami kerusakan tombol klakson roda kemudi. Toko 4S menguji dan memesan harnes kabel klakson roda kemudi dan aksesori lainnya dari pabrikan. Alhasil, setahun telah berlalu, dan pemilik mobil masih belum menunggu aksesorisnya. Dan pemilik mobil ini pergi ke toko 4S dari tempat dia berada, dan jarak tempuh satu perjalanan sekitar 200 kilometer, jadi memperbaiki DS7 ini menyebabkan pemiliknya mengalami banyak kesulitan, dan mobil belum diperbaiki sejauh ini!

Ini adalah hasil dari membeli mobil khusus! Semua orang tahu bahwa apa yang disebut merek mewah DS di bawah Peugeot Citroen pada dasarnya tidak memiliki rasa eksistensi di pasar mobil mewah domestik, dan penjualan keseluruhan terlalu rendah untuk diturunkan. Bagaimana"menyedihkan" sudahkah? Mitra usaha patungan domestik DS' Changan Automobile, bahkan menjual 50% ekuitas Changan Peugeot Citroen' langsung di rak. Pada akhirnya, merek DS jatuh ke tangan Baoneng Group di China. Sedangkan untuk Baoneng Group, merek DS tidak mungkin bekerja keras dalam arti yang sebenarnya, karena berbagai tanda menunjukkan bahwa Qoros Auto yang diakuisisi sebelumnya telah ditinggalkan oleh Baoneng, sehingga prospek DS mungkin tidak jauh berbeda dengan Qoros. Masalah utamanya adalah bahwa DS sendiri memiliki pengaruh merek yang sangat rendah. Di pasar domestik, tidak ada yang bisa membangun merek ini!